W październiku Dział Badań i Rozwoju firmy LUMAG zakupił zgodnie z planem inwestycyjnym bezdotykowy system pomiarowy firmy Corrsys-Datron, służący do pomiarów parametrów trakcyjnych, w szczególności do pomiarów skuteczności hamowania. System składa się m.in. ze stacji akwizycji danych μEEP-11 z programem TurboLab Dynamics, czujnika optycznego Correvit L-400 do bezdotykowego, optycznego i bezpoślizgowego pomiaru dynamiki wzdłużnej, czujników ciśnienia płynu hamulcowego z wbudowanym czujnikiem temperatury, czujnika sił na pedale hamulca, czujników do pomiaru temperatury tarcz hamulcowych (lub bębnów) i klocków (lub okładzin). Podobnych urządzeń używają koncerny samochodowe podczas badań nowych pojazdów oraz instytucje badawcze dokonujące homologacji pojazdów wprowadzanych na rynek.
Nam umożliwi to indywidualne dobranie odpowiedniego materiału ciernego do każdego zastosowania.
Wg firmy Corrsys – Datron zakupione przez nas wyposażenie badawcze jest drugim tak nowoczesnym systemem pomiarowym w Polsce. Wynika to z pewnością z ceny, jego koszt przekracza bowiem cenę dwóch dobrze wyposażonych aut średniej klasy.